Slučajevi nesreća nastalih zbog neprovedbe LOTO-a

Slučajevi nesreća nastalih zbog neprovedbe LOTO-a

Prošle sedmice sam otišao u radionicu da provjerim mašinu za pakovanje, vidim da se traka za transport popravlja. Stao sam ispred opreme i upravo završio održavanje opreme. Radnik za održavanje je spreman za puštanje u rad, dva bunkera su se pričvrstila. Otkrio sam da je lanac transportne trake malo labav. Spreman sam da probam, kada je ruka počela da se pokreće, elastična traka se iznenada pokrenula. Dvojica ljudi su odmah povukla ruke i pritisnula dugme za zaustavljanje. Nije bilo štete. Radnik za održavanje je provjerio da li je održavanje opreme završeno. Rekao je da treba da se pokrene (oprema je udaljena 10 metara od kontrolne tačke), otišao je na kontrolnu tačku i direktno pokrenuo mašinu za pakovanje. Osoblje za održavanje mašine za pakovanje nije znalo...Označavanjeosoblje je pokrenulo opremu, ali oprema nije pritisnula prekidač za hitno zaustavljanje). Kasnije, kada su ga pitali zašto je osoblje za održavanje mašine za pakovanje direktno pokrenulo prekidač, rekao je da je svima rekao da će otvoriti opremu prije otvaranja opreme, ali osoblje na licu mjesta nije čulo. Postoji nekoliko problema u vezi s ovim. Iako je oznaka bila suspendovana iOznačavanjeOsoblje je aktiviralo prekidač, nisu ga potvrdili prije pokretanja i nisu pritisnuli prekidač za hitno zaustavljanje tokom održavanja. (U slučaju pritiskanja prekidača za hitno zaustavljanje, mašina prvo mora resetovati prekidač za hitno zaustavljanje) zajedno s nedostatkom komunikacije uzrokovalo je pojavu lažnih alarma.

Proizvodni odjel je izdao račun za održavanje opreme za dizanje (pogon). U to vrijeme, odjel za upravljanje sigurnošću je eksplicitno propisao da se označavanje zaključavanjem mora izvršiti prije održavanja. Međutim, dva radnika održavanja (električara) imala su slabu sigurnosnu svijest i zaboravila su nositi sigurnosne znakove upozorenja tokom održavanja, a jedan zaposlenik je direktno napisao obavijest kojom zabranjuje zatvaranje. Postavite prekidač na prekidač za napajanje opreme koju treba popraviti i pokrenite održavanje. Kada osoblje ove stanice želi koristiti automobil, oni praktično zatvaraju kapiju, ali unutra ima ljudi. Siguran sam da se pitate zar nije postojala obavijest o zabrani prekidača? Ah, ljetna temperatura u radionici je relativno visoka, osoblje stanice hladi jakim podnim ventilatorom. Obavijest o upozorenju koju je postavio električar održavanja je oduvao ventilator, što je uzrokovalo da zaposlenik zatvori prekidač i izazove nesreću!!

Nesreća uzrokovana nepravilnim radom trakastog transportera. Jednog dana u aprilu 2012. godine, inspektori su otkrili da je otvor trake za sirovi ugalj čak i otvoren. Odmah su obavijestili operatera o zastoju zbog održavanja. Međutim, zbog nedostatka vremena, struja nije dolazila do trakastog transportera. Tokom procesa održavanja, operater je kontrolisao uređaj da ne reaguje na pogrešan broj opreme, što je dovelo do pokretanja trake, ali nije bilo žrtava.