Dobar inženjering i napredna tehnologija nastavljaju poboljšavati sigurnost građevinske opreme i ljudi koji s njom rade. Međutim, ponekad je najpametniji način za sprječavanje nesreća povezanih s opremom izbjegavanje potencijalno opasnih situacija u prvom redu.
Jedan način je krozzaključavanje/označavanjeBlokiranjem/označavanjem, u suštini govorite drugim radnicima da je oprema previše opasna za rad u trenutnom stanju.
Označavanje mašine je praksa ostavljanja naljepnice na mašini kako bi se upozorili drugi zaposlenici da ne diraju mašinu ili je ne pokreću. Blokiranje je dodatni korak koji uključuje stvaranje fizičke barijere kako bi se spriječilo pokretanje mašina ili komponenti opreme. Obje prakse treba koristiti zajedno kako bi se osigurala maksimalna sigurnost.
Prema podacima Centra za kontrolu i prevenciju bolesti, rukovalac mini utovarivača poginuo je u nesreći prije nekoliko godina kada se zaglavio između kućišta hidrauličnog nagibnog cilindra mini utovarivača i okvira. Nakon što je rukovalac izašao iz mini utovarivača, posegnuo je za papučicama koje su kontrolirale ruke utovarivača kako bi očistio snijeg. Centri za kontrolu i prevenciju bolesti rekli su da je rukovalac možda greškom spustio sigurnosno sjedište kako bi podigao kašiku i olakšao okretanje papučica. Kao rezultat toga, mehanizam za zaključavanje se nije aktivirao. Tokom čišćenja, rukovalac je pritisnuo oslonac za noge, što je uzrokovalo pomicanje kraka dizalice i njegovo gnječenje.
„Mnogo nesreća se dešava jer se ljudi zaglave u mjestima gdje su pritisnuti“, rekao je Ray Peterson, osnivač kompanije Vista Training, koja proizvodi sigurnosne videozapise, kao i videozapise vezane za zaključavanje/označavanje i druge opasnosti teške opreme. „Na primjer, podignu nešto u zrak, a zatim to ne uspiju dovoljno zaključati da spriječe pomicanje, pa će se skliznuti ili pasti. Možete zamisliti da bi to moglo rezultirati smrću ili ozbiljnim povredama.“
Kod mnogih mini utovarivača i gusjeničara, mehanizam za zaključavanje je cijevi sjedišta. Kada se cijevi sjedišta podigne, podizna ruka i kašika su zaključani na mjestu i ne mogu se pomicati. Kada operater uđe u kabinu i spusti šipku sjedišta na koljena, kretanje podizne ruke, kašike i drugih pokretnih dijelova se nastavlja. Kod bagera i neke druge teške opreme gdje operater ulazi u kabinu kroz bočna vrata, neki modeli mehanizama za zaključavanje su poluge pričvršćene za naslon za ruke. Hidraulično kretanje se aktivira kada se poluga spusti, a zaključava kada je poluga u gornjem položaju.
Podizna ramena vozila su dizajnirana da se spuštaju kada je kabina prazna. Ali tokom popravki, serviseri ponekad moraju podići strelu. U tom slučaju, potrebno je ugraditi nosač podizne ruke kako bi se u potpunosti spriječilo njeno padanje.
„Podignete ruku i vidite cijev koja prolazi kroz otvoreni hidraulični cilindar, a zatim iglu koja je zaključava na mjestu“, rekao je Peterson. „Sada su ti nosači ugrađeni, tako da je proces pojednostavljen.“
„Sjećam se da mi je inženjer pokazao ožiljak na svom zglobu veličine srebrnog dolara“, rekao je Peterson. „Njegov sat je izazvao kratki spoj na bateriji od 24 volta, a zbog dubine opekotine, izgubio je dio funkcije prstiju na jednoj ruci. Sve se to moglo izbjeći jednostavnim isključivanjem jednog kabla.“
Na starijim uređajima, „imate kabl koji se odvaja od priključka za bateriju i poklopac koji je dizajniran da ga pokrije“, rekao je Peterson. „Obično je pokriven katancem.“ Za odgovarajuće postupke pogledajte uputstvo za upotrebu vašeg uređaja.
Neki uređaji izdani posljednjih godina imaju ugrađene prekidače koji isključuju svu struju uređaja. Budući da se aktivira ključem, samo vlasnik ključa može vratiti napajanje uređaja.
Za stariju opremu bez integralnog mehanizma za zaključavanje ili za upravitelje voznog parka kojima je potrebna dodatna zaštita, dostupna je zamjenska oprema.
„Većina naših proizvoda su uređaji protiv krađe“, rekao je Brian Witchey, potpredsjednik prodaje i marketinga za The Equipment Lock Co. „Ali se mogu koristiti i u kombinaciji s OSHA sigurnosnim procedurama zaključavanja i označavanja.“
Kompanijine naknadne brave, pogodne za mini utovarivače, bagere i druge vrste opreme, štite kontrole pogona opreme tako da ih lopovi ne mogu ukrasti ili ih drugi zaposlenici ne mogu koristiti tokom popravki.
Ali uređaji za zaključavanje, bilo ugrađeni ili sekundarni, samo su dio cjelokupnog rješenja. Označavanje je važno sredstvo komunikacije i treba ga koristiti kada je korištenje mašine zabranjeno. Na primjer, ako vršite održavanje mašine, na etiketi biste trebali ukratko opisati razlog kvara mašine. Osoblje za održavanje treba označiti dijelove mašine s kojih su uklonjeni dijelovi, kao i vrata kabine ili kontrole pogona. Kada je održavanje završeno, osoba koja vrši popravku treba potpisati etiketu, kaže Peterson.
„Mnogi uređaji za zaključavanje na ovim mašinama također imaju oznake koje popunjava instalater“, rekao je Peterson. „Oni moraju biti jedini s ključem i moraju potpisati oznaku kada uklanjaju uređaj.“
Oznake moraju biti povezane s uređajem pomoću izdržljivih žica dovoljno jakih da izdrže teške, vlažne ili prljave uvjete.
Komunikacija je zaista ključna, rekao je Peterson. Komunikacija uključuje obuku i podsjećanje operatera, inženjera i ostalog osoblja voznog parka o zaključavanju/označavanju, kao i podsjećanje na sigurnosne procedure. Zaposleni u voznom parku često su upoznati sa zaključavanjem/označavanjem, ali ponekad mogu dobiti lažni osjećaj sigurnosti kada posao postane rutina.
„Zaključavanje i označavanje su zapravo prilično jednostavni“, rekao je Peterson. Najteži dio je učiniti ove sigurnosne mjere sastavnim dijelom kulture kompanije.
Vrijeme objave: 23. decembra 2024.
